地鐵施工圍擋

一、圍擋整體要求

施工現場四周應連續設置不低于2.5米的圍擋，圍擋采用兩層0.58mm鋼板夾5cm厚芯的彩鋼板，彩鋼板高度為2.2米,外側藍色內側乳白色；間隔3.6米（彩鋼板寬1.2米）設置一根鍍鋅立柱，彩鋼板上、下口及接縫處采用槽鋁固定，內側可設立柱加斜撐（50mm寬角鋼，厚5mm）

1、圍擋施工前需作樣板，得到甲方與設計方的同意后方可施工；

2、圍擋鋁板不得有歪斜、缺棱掉角的裂縫等缺陷，接縫應密實，縫寬一致；

（1）圍擋定位

根據前期上報并審批的施工平面布置圖，對武漢臨時圍擋進行測量定位，放線后請監理與業主予以確認，與圖紙不符部位及時進行調整。

（2）基礎施工

考慮到武漢地鐵圍擋施工地理位置，周圍風速高，風力大，故出于安全考慮，圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎。

（3）圍擋配件應由廠家生產并在現場指導拼裝，面層漆均為烤漆，表面平整、光滑、色澤飽滿，并形成荷葉效應，嚴禁現場噴漆；

（4）基座除采用本冊圖紙預制構件外，可根據現場實際情況采用MU10灰砂磚砌筑，但主立柱應加長，且螺栓與地面應連接可靠，螺栓伸入地面以下不小于450mm；

（5）所有鋼管或立柱兩端均應封口處理，圍擋背面應設斜撐，當現場無設斜撐條件時應采取其他措施保證圍擋穩定和安全；

（6）未盡事宜應嚴格按國家有關規定、規范執行；管理要求：

A.工地大門采用9m寬的標準圍擋，6m寬的圍擋僅用于大門兩側；

B.道路路口轉角處應設置通透式圍擋，并向兩側各延伸3000mm，保證交通安全；

C.圍擋臨道路側應設置道路導向標志、反光警示標等警示設施，保證交通安全；

D.圍擋應定期檢查、清洗，保證其牢固、完整、整潔；大風、暴雨等惡劣天氣，施工單位要加強圍擋檢查及修繕，保證安全。

為對照國際一流水平,緊緊圍繞環境治理攻堅戰要求,通過開展全市地鐵工程施工圍擋提升行動,推動地鐵工程標準化管理水平和人民群眾滿意度水平雙提升,為城市國際化和綠色發展水平提升做出新貢獻。為此武漢市地鐵建設集團提出地鐵工程施工圍擋提升改造專項行動方案。

地鐵圍擋提升遵循“安全、綠色、美觀、實用”原則。宏贏護欄秉承以上原則為武漢地鐵圍擋建設提供助力，從新型地鐵圍擋圖紙設計，生產加工，實地安裝，美觀裝飾都有宏贏的一份力量。